2010/10/24

■開業つれづれ：「 コースはあるけど……施設は未完成。主催者の謝罪で始まったF1韓国GP」

初の韓国F1が開催されました。


その中身は…、

こんな感じ。

---

コースはあるけど……施設は未完成。主催者の謝罪で始まったF1韓国GP。

尾張正博 = 文

text by Masahiro Owari

photograph by Getty Images

Number　2010年10月22日

http://number.bunshun.jp/articles/-/56922/

コースはあるけど……施設は未完成。主催者の謝罪で始まったF1韓国GP。

「このような不完全な状態でグランプリを開催しなければならなかったことに関しては、個人的に情けない気持ちだし、観衆に対して申し訳なく思っている」

　韓国初のF1グランプリ開幕を翌日に控えた10月21日木曜日。霊岩（ヨンガム）に建設された韓国インターナショナルサーキットの記者会見場に姿を現したKAVO（韓国オート・バレー・オペレーション）のCEO、チャン・ユンチョは詰めかけた海外メディアの前で謝罪した。

　チャンCEOがそう語るのも無理はなかった。

　心配されていたコースの視察は日本GP直後に行われ、韓国GPは開催1週間前にようやくゴーサインが出された。しかし本コース以外の準備を後手に回してしまったために、サーキット全体としての完成度がこれまでのどんな国の初グランプリに比べても相当に見劣りするという、大変みすぼらしい状態でのこけら落としになってしまったからである。

不安なままサーキットを訪れると……本当に未完成だった。

　11万人収容できるはずのスタンドの半分はイスが取り付けられておらず、一部のスタンドは骨組みだけの状態。ホームストレート上に架けられた韓国式建築を模したブリッジでは、瓦を一枚一枚固定する作業が日暮れまで続けられていた。

　サーキットの施設内においてでさえこのような状態なので、サーキット外の準備は推して知るべし。

　関係者用にあてがわれたホテルとサーキットをピストン輸送するシャトルバスの運行スケジュールは大幅に乱れた。また、関係者用ホテルの多くはビジネス用には相応しくない歓楽街の宿泊施設であったため、欧米人の多くが戸惑いを隠せなかった。

　その状況をチームスタッフから聞いたベッテルは、木曜日のFIA記者会見で思わずこう漏らしてしまったほどである。

「僕らドライバーは問題ないんだけど、チームのメンバーやジャーナリストの皆さんのホテルをどうにかしてほしいよ」

---

近代サーキットとの比較

アブダビの幻想的なブリッジ



上海インターナショナルサーキットの近代的なブリッジ


韓国の謎のブリッジ

これはいったい…？





未だ完成しないスタンド コースサイドに謎の案山子




路面に塗装しただけの縁石





せめて見栄えだけでもと芝の部分に緑色の色水を撒く作業員




今日から開催のF1韓国GPが本気でやばい件

http://hamusoku.com/archives/3697993.html




取り敢えず

死者が出なくてよかった、

という次元。

---

F1韓国GP決勝、雨で大波乱のレースはアロンソが制す。レッドブルは全滅。可夢偉8位

オートスポーツweb 2010年10月24日(日)18時41分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101024-00000001-rcg-moto



　F1第17戦韓国GPは現地時間24日、韓国インターナショナル・サーキットで決勝が行われ、ウエットレースを制したフェラーリのフェルナンド・アロンソが今季5勝目を挙げ、韓国GPの初代ウイナーに輝いた。2位はマクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトン。フェラーリのフェリペ・マッサが3位となった。ザウバー・フェラーリの小林可夢偉は8位入賞、HRTコスワースの山本左近は15位完走を果たしている。

　前戦日本GPまでランキング首位に立っていたレッドブル・ルノーのマーク・ウエーバーは単独スピン、チームメイトでランキング2位につけていたセバスチャン・ベッテルもエンジントラブルに見舞われ共にリタイアに終わった。同5位のジェンソン・バトンは12位。

　この結果、アロンソが231ポイントでランキング首位に浮上し、ノーポイントのウエーバーが2位に後退。18ポイントを獲得したハミルトンが210ポイントで206ポイントのベッテルを抜いて3位となった。ランキング5位のバトンは首位のアロンソと42ポイント差となり、チャンピオン獲得はほぼ絶望的だ。

　初開催の韓国GP決勝レースは、前夜からの雨の影響でスタートが10分延期され、赤旗一時中断、4度のセーフティカースタートとまれに見る大波乱となり、日没打ち切りの可能性もあったが、なんとかレース周回数の55周を終了している。

F1第17戦韓国GP 決勝結果
1　フェルナンド・アロンソ　フェラーリ
2　ルイス・ハミルトン　マクラーレン・メルセデス
3　フェリペ・マッサ　フェラーリ
4　ミハエル・シューマッハー　メルセデスGP
5　ロバート・クビカ　ルノー
6　ビタントニオ・リウッツィ　フォース・インディア・メルセデス
7　ルーベンス・バリチェロ　ウイリアムズ・コスワース
8　小林可夢偉　BMWザウバー・フェラーリ
9　ニック・ハイドフェルド　BMWザウバー・フェラーリ
10　ニコ・ヒュルケンベルグ　ウイリアムズ・コスワース
11　ハイミ・アルグエルスアリ　トロロッソ・フェラーリ
12　ジェンソン・バトン　マクラーレン・メルセデス
13　ヘイキ・コバライネン　ロータス・コスワース
14　ブルーノ・セナ　HRT・コスワース
15　山本左近　HRT・コスワース
R　エイドリアン・スーティル　フォース・インディア・メルセデス
R　セバスチャン・ベッテル　レッドブル・ルノー
R　ビタリー・ペトロフ　ルノー
R　ティモ・グロック　ヴァージン・コスワース
R　セバスチャン・ブエミ　トロロッソ・フェラーリ
R　ルーカス・ディ・グラッシ　ヴァージン・コスワース
R　ヤルノ・トゥルーリ　ロータス・コスワース
R　マーク・ウエーバー　レッドブル・ルノー
R　ニコ・ロズベルグ　メルセデスGP

[オートスポーツweb 2010年10月24日]

最終更新:10月24日(日)21時48分

オートスポーツweb

---

来年の今頃まで

だれか覚えていたら

この施設、

きっと廃墟になっていることでしょう。